FOX RLC的调整方法

FOX我相信是许多山地车爱好者的神物，RLC是当年其中一个顶级前叉型号，轻量化、高刚性和质量上乘著称，这支FOX RLC注入了FOX许多设计师努力炼成的专业级前叉，就右侧的阻尼系统就有五个旋钮可以调整前叉的性能，对于专业级的车手会得心应手，但对于业余的车友，它们的功能还是有点一头雾水，现在就来普及一下FOX RLC的调整方法。

设定下陷(SAG)

您可以观看设定下陷影片。

使您的前叉达至最佳性能，您需要设定及调整下陷。一般而言，下陷会设定在前叉总行程的15 – 25% 范围。

旋开在前叉左上管顶部的蓝色气压盖（见下图），使气阀露出。

1 将FOX高压打气筒接上气阀。

2 使用下面的气压弹簧设定表，使用FOX高压打气筒给您的前叉充气，然后移除打气筒。

3 在上管绑上扎带，扎带不能自由滑动即可，将扎带拉下让其接触到尘封。

4 小心坐上您的自行车，保持正常骑行姿态。前叉会有小幅度的下压。

5 小心下车，留意不要令前叉再被下压。量度尘封与扎带间的距离，此距离即为下陷长度。

比较您的量度下陷结果及下面的下陷设定表。如果您的下陷长度比设定表短，将打气筒接上气阀，留意现时的气压设定及按压打气筒上黑色泄压阀使气压以每5 psi为单位放气。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。

6 如果您的下陷长度比设定表长，将打气筒接上气阀，留意现时的气压设定及以每5 psi为单位进行充气。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。

气压弹簧设定

骑车者重量        气压

< 125 lbs.        45 psi

125 - 135 lbs.    50 psi

135 - 145 lbs.    55 psi

145 - 155 lbs.    65 psi

155 - 170 lbs.    75 psi

170 - 185 lbs.    85 psi

185 - 200 lbs.    95 psi

200 - 215 lbs.    105 psi

215 - 230 lbs     115 psi

230 - 250 lbs.    125 psi

下陷设定

行程          越野/竞赛  　      硬软

100 mm       (4")15mm (5/8")    25mm (1")

140 mm      (5.5")21mm (7/8")   35mm (1 3/8")

下陷疑难排解

  症状             排解方法

下陷过长(+)    每 5psi单位气压

下陷过短(-)    每 5psi单位气压

已触底(+)      每 5psi 单位气压

不吸震，未能使用全部行程(-) 每 5psi 单位气压

调整回弹

回弹旋钮（见下图）位于前叉右上管顶部，共有12段的调校。回弹控制能控制前叉在压缩后的伸展速度。将旋钮顺时针方向旋转能减慢回弹；将旋钮逆时针方向旋转能加快回弹。作为初次调整，将回弹旋钮顺时针方向旋到底，然后逆时针方向旋6下。

旋钮设定(慢1 ->逆时针方向->快12)              设定的描述

     顺时针方向+ 1                     慢速回弹

           6                      (原厂设定)一般回弹

    逆时针方向+ 12                     快速回弹

锁死前叉

蓝色的锁死拨杆位于红色回弹旋钮下面。它可以让骑乘者关闭前叉的压缩阻尼油路。使前叉保持在行程的顶端，使前叉较难被压缩。

将拨杆拨往顺时针方向可锁死前叉。此位置有利于爬坡及冲刺，但仍保持骑乘者重量的下陷设定。当前叉遇到较大的冲击时会自动解除锁死。

将拨杆拨往逆时针方向可解除锁死。

注释：在启动锁死后，前叉可能需要一两个压缩伸长循环后才能锁死。当达到完全锁死，前叉仍能够有 3-5 mm的压缩。这是正常的，并不会影响性能。

调整锁死力度

当您的前叉是完全被锁死，遇到某些崎岖情况您仍然希望您的前叉能够有避震效果。为了保护您的前叉内部零件，您的FOX前叉当遇到较大的冲击时会自动解除锁死。您可以通过调整前叉右腿下的蓝色旋钮调校前叉的解除锁死力度。

锁死力度旋钮调校功能让您的前叉保持锁死位置 – 而不需要您在专注骑行时也要调校您的前叉。虽然您需要预先调整旋钮数次以找出最佳的设定，一旦找到，您可以不用再调整。举例来说，您的前叉会对路上的冲击作出反应（较大的锁死力度），而当您在离座爬坡时锁死前叉（较少的锁死力度）。

把旋钮顺时针方向旋转以增加锁死力度，逆时针方向能减少锁死力度。

共有12段的调校。作为初次调整，将旋钮顺时针方向旋到底，然后逆时针方向旋一下。

调整低速增阻

在锁死拨扞下是调校低速低速增阻的蓝色小圆齿旋钮（见下图），共有八段调校。低速增阻能控制前叉压缩的速度。在不启动锁死时（锁死拨杆拨至逆时针方向）能调校低速增阻。作为初次调整，将低速增阻旋钮逆时针方向旋出，然后顺时针方向旋五下。

改换行程

变更内部行程垫片能改变FLOAT前叉的行程。改换行程后，请先检查前叉是否运作正常才开始骑乘。如果察觉异常或有不正常噪音，请检查前叉内里行程垫片数量及方向位置。

注释：  FLOAT 前叉能减少行程，但不能增加行程超过 140 mm。

1 旋开并取下前叉左上管顶部的蓝色气盖。将前叉内部气体释放。使用26mm六角扳手，将左边的气压顶盖取下。

2 使用10mm六角扳手，将底部螺母旋松3-4圈。使用橡胶锤，轻轻敲击突出的底部，使它与前叉下管脱离。让叉油流出。卸去底部螺母和防撞垫圈。

3 尽可能压缩前叉，能看见空气活塞在离上管顶部大约于25mm的位置。将气压弹簧杆向上推出，将顶部的空气活塞推出上管。使用一支长而细号螺丝刀，从下管的底部将气压弹簧杆完全推出。

4 将气压弹簧杆从前叉中抽出。根据图示，增加或者减少20mm行程垫片的数量，以达到需要的行程。

注释：  行程垫片被安装于气压弹簧杆的负弹簧和顶片之间，如下面行程垫片定位图所示。

5 使用FOX FLOAT液，涂抹于空气活塞的U杯密封环上，重新将气压弹簧杆装入上管。请检查U-杯密封环方向是按下面密封环方向图所示安装。

6 将气压弹簧杆推入，直到接触到前叉下管底部的安装孔。不要将杆一下子推入底部安装孔。

7 将前叉倒置。从底部安装孔倒入30cc FOX叉油。

8 将气压弹簧杆推入底部安装孔。将防撞垫圈和螺母装上，以50 in-lbs的力度锁紧。

9 将前叉置正。从空气活塞顶部倒入5cc FOX FLOAT液。

10 用FOX FLOAT液润滑气压顶盖的O-型密封环。

11 安装气压顶盖，以165in-lbs的力度锁紧。

12 用打气筒将前叉充气到需要的气压。将前叉运作数次，检查是否运作正常。

13 重新旋入蓝色气盖。

完成，可以骑乘去。

行程垫片方向

密封环方向

责任编辑：DJR